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伊犁州直农村公路建设今年投资近四亿,5亿元为伊犁州直属农村修公路1200公里红世一足网址

时间:2020-01-04 22:50

12月22日记者从伊犁州交通局获悉,今年是伊犁州直农村公路建设历史上投资力度最大、建设成效最明显的一年,使公路建设总里程达1014.6公里。

8月7日,记者从新疆伊犁州交通运输局了解到,该局创新工作方式,确保各项建设任务有序开展。截至7月,伊犁州直交通基础设施建设项目开工总数372个,开工率为100%,完成投资45.5亿元,投资任务完成率为35%。

天山网讯3月23日,记者从新疆伊犁州交通运输局了解到,2017年,伊犁州充分利用自治区加大固定资产投资的机遇,加快交通项目建设进程,加大高速公路、国省干线、旅游路、资源路、特色乡镇路和2431公里的农村公路建设项目,造福各族群众。目前,部分重大项目已完成评审,预计5月开工建设。

在自治区农村公路建设投入比去年有所减少的情况下,今年,伊犁州直计划建设公路里程仍比上年有大幅增长。记者从伊犁州交通部门获悉,今年,伊犁州直计划建设公路里程1200公里,比上年增长64.48%,总投资约2.5亿元。其中,重要农村公路200公里,投资约1亿元;一般农村公路1000公里,投资1.5亿元(包括地方配套投资部分)。在加快农村公路建设的同时,伊犁州直今年将争取干线公路建设多上项目,全力确保清水河—伊宁市、赛里木湖—霍尔果斯高等级公路改建项目、巩留—尼勒克县新建项目上半年开工建设。客运站点建设方面,今年在重点抓好伊宁涉外客运站、尼勒克县客运站扩建等项目立项的同时,对已安排建设、总投资达1200万元的23个客运站,今年力争全部开工,当年投入使用。按规划,到2010年,伊犁州直农村公路将实现四大目标:所有具备条件的行政村通公路,所有乡镇通沥青路,80%的行政村通沥青路,基本实现乡镇客运站的标准化建设。 来源:伊犁新闻网

今年,自治州多措并举加大对州直农村公路建设的力度,计划投资目标2.5亿元,实际完成投资3.98亿元,完成建设里程638.2公里。同时完成了投资1687万元的1个县级客运站、18个乡级客运站和66个农村招呼站的开工建设任务,超额65%完成了年初确定的2.5亿元的州直农村公路建设投资目标任务。

据了解,自治区在2017年加大固定资产投资力度,交通运输项目成为投资建设的重点。今年,伊犁州直启动交通基础设施建设项目372个,建设里程5886公里,总投资376亿元,计划年内完成投资130亿元的建设任务。针对今年伊犁州直交通基础设施建设任务十分繁重的情况,州交通运输局大胆创新,超前思维,多措并举,按照“政府规划、市场运作”的原则,准确把握政策导向,通过采用“多条腿走路”的方式,加快项目前期工作及PPP项目的快速落地,对不同的项目建设实施科学的前期运行管理建设办法,确保了各类建设项目如期推进。

2017年,伊犁州进一步加快交通基础设施建设,计划开工建设项目298个,建设里程约4651公里,项目总投资约350亿元;力争完成150亿元建设项目,其中收费公路1047公里、非收费公路1173公里,8个客运站项目。

今年,自治州加大了农村公路建设的力度,州直在建农村公路建设项目总投资达8.81亿元,建设总里程1014.6公里。其中,重要农村公路建设项目30个,建设里程602.6公里,项目投资7.74亿元;一般农村公路412公里,项目总投资1.07亿元。在重要农村公路建设中,续建项目17个,建设里程381.5公里,项目总投资3.9亿元;新开工项目13个,建设里程221.1公里,项目总投资3.84亿元。

今年启动的国省干线PPP项目8个,建设里程563公里,总投资258亿元。目前,项目已全部进场动工,G578线墩麻扎至尼勒克等3个项目征地拆迁工作已基本完成,中国交通建设股份有限公司、中铁城市投资股份有限公司、中国建筑股份有限公司正在加快项目公司组建。地方道路PPP项目347个,建设里程5323公里,总投资86亿元,目前,农村公路项目已完成60%,完成投资9.6亿元;旅游路、资源路、特色乡镇道路已全部动工建设。客运站场、物流园区项目18个,总投资39亿元,已全部开工建设。

目前,伊犁州直所有交通基础设施项目前期工作已全面展开,重大交通建设项目计划5月全部开工建设。收费公路G578线墩麻扎—尼勒克高速公路、G219线都拉塔口岸—昭苏二级公路等项目完成施工图。43个非收费公路项目完成编制,一半的农村公路施工图完成设计。

据了解,今年,伊犁州交通部门认真落实州党委优势资源转换战略和大企业大集团战略,积极协调落实了伊宁县、霍城县、察布查尔锡伯自治县工业园及庆华集团工业园的资源道路项目、特克斯县旅游道路项目,目前均已开工建设。

针对PPP项目,伊犁州交通运输局坚持“利益共享、风险共担”,将政府由以往的领导者转变为参与者和保障者,以“运营期逐年动态测算补贴”“3—5年中期评估”“5年动态调价”“10年再谈判”等机制为补充,寻找双方平衡点,保障社会资本与政府方的共同利益,降低风险,加快了PPP项目的快速落地。对总投资258亿元的8个经营性公路项目合理捆绑,以车购税作为特殊股份入股项目公司,与中国交通建设股份有限公司、中铁城市投资股份有限公司、中国建筑股份有限公司通过采用“BOT+EPC+运营期政府动态补贴”的方式合作建设。对总投资86亿元的347个非经营性PPP项目,按照具备开发周边旅游资源公路与其他非经营性公路类型捆绑成PPP项目包,招选财务投资人,拟由自治州本地国有企业财通公司作为潜在社会资本方,采用“BOT”的方式进行融资建设。

为顺利推进交通基础设施建设,伊犁州成立投融资工作组、技术文件审查工作组、前期推进工作组,创新方法、分类实施,加快推进项目建设。伊犁州交通运输局积极争取车购税补助,充分把握“十三五”中期调整机遇,力争将更多项目纳入交通运输部“十三五”规划。2016年,州直交通建设项目已落实车购税补助约35亿元。

针对项目复杂的前期工作,伊犁州交通运输局采用“穿插进行、交叉作业”,提前介入项目前期,建立政府主导、部门协作、县市配合的协调联动机制,加快解决交通项目环评、水保、用地、选址规划等前期手续审批。通过公开选择一批优良的PPP项目团队实施前期工作,同时还采用边测量、边征收、边拆迁、边施工、补偿手续同步办理的方法,两端同时施工,在压缩前期周期中尽快施工。

针对不同项目,伊犁州实施三种模式建设交通基础设施。针对13个收费公路,采用社会融资方式,按照“一路一价”政策建设运营;非收费公路1173公里,采用政府购买服务建设运营;农村公路由各县市自主负责实施,采用农发行贷款融资15亿元的方式加快建设。

为全力解决好伊犁州直交通运输建设项目资金及征迁资金难题,伊犁州交通运输局全力突破瓶颈,拓宽资金渠道,让社会资本成为建设资金筹措的主体,由伊犁交通投资发展有限责任公司与银行对接,为项目公司的融资打好前站。今年,已签订农业银行50亿元贷款协议,中信基金贷款20亿元协议。该公司已向商业银行短期融资10亿元,先期拨付各县市,解决征迁资金难题。

据悉,2017年伊犁州直交通基础设施项目80%是新增项目,前期工作较繁琐,州交通运输局采用“两条腿走路”的方式,提前介入,边推进边谈判,缩短周期、简化程序,提前做好项目审批工作。目前,G577线精河—伊宁县、S330线那拉提—库尔德宁、伊犁河大桥等重大项目已完成评审。

针对农村公路、旅游路、资源路、特色乡镇道路建设项目小且散的特点,伊犁州直全面推行代建管理模式。目前,州直农村公路、旅游路、资源路、特色乡镇道路项目指挥部已组建运营,代建管理单位已全部进场。州直还实行“双院审查机制”,聘请具有同等资质的独立单位进行审查把关,为提高设计方案质量提供专业技术保障,通过建立“绩效评价机制”提高项目的质量和效率。

通过探索“互联网+交通基础设施”发展新思路,伊犁州直还健全“质量保障体系”,以州交通运输局和项目指挥部两级指挥中心为依托,以项目工作流程为导向,集成项目管理系统、施工设备数据采集系统为一体的项目管理一体化作战指挥中心,通过鼠标轻轻一点,就可通过互联网观看管理交通基础设施项目建设情况。